海洋石油630 輪機長 方貴明
海洋石油630船作為今年船舶深圳入列的新成員，猶如一張白紙，船長和我們兩個部門長立志要在上面畫出美麗的圖案。海洋石油630接船以來，一直在“三基”工作的路上不懈前行，作為一名輪機長，我對于輪機部的管理主要是抓基本功訓(xùn)練。
嚴格要求，打好基礎(chǔ)
在船廠期間，作為輪機長的我就要求輪機部的每位成員一定要從嚴要求自己，摒棄以前的不良操作習(xí)慣，從零開始，嚴格按照說明書要求規(guī)范操作每一項設(shè)備。拿備車來說，我針對濰柴主機的結(jié)構(gòu)特性及設(shè)備服務(wù)商的建議，制定了一套詳細的備車流程，并向每一位輪機員講解這樣做的原因，讓他們每次都會自覺完成這項工作，保證主機少出故障。對于輪機員交班，要求對所管的設(shè)備做一份詳盡的備忘作為交接資料之一，其中包括曾經(jīng)出現(xiàn)的問題、現(xiàn)在存在的問題以及操作和保養(yǎng)的注意事項。對于接船人員來說，這是一項非常必要的工作，把前期從設(shè)備服務(wù)商那里獲得的寶貴資料拿出來共享，可以作為后來接班人員的重要參考資料。
加強培訓(xùn)，以考促學(xué)
新船不論對人還是對于設(shè)備都是一種考驗，往往很多故障都是由于對設(shè)備的不熟悉造成誤操作。為了規(guī)避這種情況的發(fā)生，培訓(xùn)工作顯得至關(guān)重要。我在廠期間，聯(lián)系設(shè)備服務(wù)商對輪機部接船人員進行培訓(xùn)，要求他們有疑問及時與服務(wù)商溝通，使整個輪機部接船組最大程度地熟悉本崗位負責(zé)的設(shè)備，然后再相互進行交叉培訓(xùn)，通過現(xiàn)場操作檢驗培訓(xùn)的效果，確保每個人都會熟練操作關(guān)鍵設(shè)備。對于新上崗的輪機員，首先由輪機長親自帶領(lǐng)熟悉所分管的機械設(shè)備及應(yīng)急救生設(shè)備，再安排三位輪機員一起全面系統(tǒng)地熟悉和操作機艙所有設(shè)備，這樣做的目的不但讓輪機員以最短時間熟悉整個機艙、熟練操作每一項設(shè)備。還降低了事故發(fā)生率。同時要求新上崗輪機員必須在第一個航次內(nèi)熟悉并試驗分管的所有應(yīng)急設(shè)備。針對機艙基礎(chǔ)知識，我們編制了一套試卷，通過考試的形式檢驗真正熟悉的程度，對于不足之處，繼續(xù)加強培訓(xùn)。
幫扶新人，提高技能
輪機部最近新人較多，他們業(yè)務(wù)知識也比較欠缺，但我沒有放棄或者對他們置之不理。我動員熟練的“老師傅”以“師帶徒”的形式幫助他們，遇到問題一起看圖紙、查資料，尋找故障原因，一步步發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓他們真正掌握排查故障的思路?；蛘邊f(xié)調(diào)他們請教其他輪機員，共同探討，互相學(xué)習(xí)，創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)氛圍。讓他們在處理問題的過程中獲得成就感，提高了學(xué)習(xí)的興趣，增強了積極性。對于有些比較典型的案例我就組織機艙人員集體學(xué)習(xí)，講解其中的原理，讓他們在以后的工作中碰到類似的問題可以迎刃而解。通過這段時間的努力，大家的學(xué)習(xí)積極性非常高，也很能接受這種方式。
強化督查，提升執(zhí)行力
為了確保機艙每項工作有效開展，監(jiān)督機制是必不可少的。就拿PMS的執(zhí)行情況以及值班巡查的監(jiān)督，我們每天會通過視頻監(jiān)控或現(xiàn)場查看每班以及每個相關(guān)責(zé)任人的完成情況，或者通過現(xiàn)場詢問的方式判斷是否執(zhí)行以及熟悉。讓每位輪機員都會條件反射性地自覺完成每一個項目，杜絕弄虛作假，保證設(shè)備可靠運轉(zhuǎn)。
“三基”是一項持之以恒的工作，“說老實話，做老實事”是我對輪機部人員的基本要求，較扎實的內(nèi)功使我們避免了設(shè)備出現(xiàn)事故的概率，我希望通過我的努力能為公司節(jié)約維修成本，為降本增效大計敬獻綿薄之力。
圖為輪機長為三管輪講解電氣知識
