------記海洋石油630艉推螺距失控?fù)屝?/span>
肖志慶
一陣急促的電話聲，打破了集控室里的氣氛。“老軌，尾側(cè)推螺距卡死了，請馬上派人去看看”。
這是海洋石油630首次營運(yùn)執(zhí)行油田值班任務(wù)的情景，由于新船各設(shè)備處在磨合期，存在不穩(wěn)定性。各輪機(jī)員一邊執(zhí)行著緊張的值班工作，一邊對自己的主管設(shè)備進(jìn)行著仔細(xì)認(rèn)真的檢查，以應(yīng)對隨時出現(xiàn)的各種應(yīng)急狀況。輪機(jī)長在開航以后，一步不離機(jī)艙，尤其是到達(dá)油田后，更是時刻關(guān)注著各個設(shè)備的運(yùn)行狀況，保證能順利地完成各項作業(yè)。
當(dāng)輪機(jī)長接到船長的電話以后，馬上組織主管輪機(jī)員趕到現(xiàn)場，將控制權(quán)轉(zhuǎn)到本地進(jìn)行試驗后判斷是換向電磁閥卡死，立即決定拆解電磁閥，清洗裝復(fù)后試驗正常，在最短的時間內(nèi)解決問題，隨即通知船長已經(jīng)修復(fù)，確?？科脚_期間作業(yè)安全。
終于恢復(fù)了，大家都很高興，可是這時，輪機(jī)長自言自語地說：“發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油很干凈，為什么會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象呢？也許還有其他原因?！痹谕砩舷邓钠陂g，再次將電磁閥拆下檢查，發(fā)現(xiàn)閥芯表面有輕微拉痕，采用打磨及拋光的方式修復(fù)閥芯及閥體內(nèi)孔，裝復(fù)試驗使用順暢，經(jīng)過第二天一整天靠離平臺驗證沒有出現(xiàn)螺距失控現(xiàn)象，確定問題總算是徹底解決了。
通過這件事情，我們懂得了干工作來不得半點(diǎn)馬虎及僥幸，否則會造成不可想象的后果；特別是在營運(yùn)初期，各設(shè)備還沒有穩(wěn)定，什么情況都可能發(fā)生，出了問題，一定要認(rèn)真仔細(xì)地排查，處理好以后，一定要再檢查，確保沒有其它的問題。大家再接再厲，為我們海洋石油630安全高效投身公司的船隊，為公司創(chuàng)造效益，付出了自己的一份力量。
