船管部
2014年，揚州遠洋公司收到船東、作業(yè)公司、船舶領(lǐng)導寄發(fā)的感謝信、表揚信、推薦函20多件，一致贊揚揚遠外派海洋石油、海洋運輸船員踐行揚遠企業(yè)文化和管理理念，——愛崗敬業(yè)態(tài)度好，鉆研業(yè)務(wù)技能強，任勞任怨不怕苦，團結(jié)協(xié)作力量大。廣大船員在各自的工作崗位上，頂烈日，冒嚴寒，戰(zhàn)狂風，斗惡浪，用辛勤的汗水出色地完成了一項又一項艱難任務(wù)，用聰穎的才智創(chuàng)造了一個又一個輝煌業(yè)績，用壯麗的青春譜寫了一曲又一曲海洋偉業(yè)贊歌，贏得了船東的表揚、作業(yè)公司的稱贊、船舶領(lǐng)導的夸獎，他們用突出表現(xiàn)和閃光行動展現(xiàn)了揚遠船員的風彩。
愛崗敬業(yè)創(chuàng)佳績。塘沽船舶三副周杰，無論是在東海海洋石油655船給鉆井平臺守護值班、赴南海海洋石油698船給海洋石油202—201鋪海管船干大型起拋錨作業(yè)，還是在渤海濱海291船拖航作業(yè)，都積極努力、勤奮工作，都以認真負責的態(tài)度、務(wù)實踏實的作風出色完成各項作業(yè)任務(wù)，多次受到船舶領(lǐng)導、物探事業(yè)部的表彰和贊許。他經(jīng)常說：“愛崗敬業(yè)要從點滴做起，干一行，愛一行，鉆一行，把簡單的工作做出色，把平凡的事情做出眾。愛崗敬業(yè)是用實實在在行動體現(xiàn)的，不是用動聽的語言表白的?！睆N師趙叢有在船工作表現(xiàn)優(yōu)秀，船上對其廚藝贊不絕口，好多船隊爭著搶著要其過去。2014年5月在濱海512船期間，家中房子著火，家里東西全部付之一炬，幸好家人當時不在屋內(nèi)。趙叢有得知這一消息后仍然堅守崗位，不提休假，盡職盡責完成這個班次。趙叢有愛崗敬業(yè)的精神催人奮進。2014年中秋萬家團聚時分，揚州遠洋13名船員在濱海511船堅持作業(yè)，穿行于波峰浪谷之間，建功于風浪肆虐之時，完成了一個工區(qū)的作業(yè)任務(wù)，又開往下一個工區(qū)，作業(yè)的順利完工讓濱海511船隊得到了甲方雇主的感謝、公司領(lǐng)導的祝賀。濱海511船隊邱經(jīng)理為此向我部發(fā)來感謝信，盛贊13位在船的揚州遠洋員工，在各自的崗位上勤懇工作，盡心盡力，用辛勤的汗水換來了船隊的順利生產(chǎn)，并代表濱海511船隊感謝他們?yōu)榇犠龀龅呢暙I。揚遠廣大船員用自己的行動，詮釋了愛崗敬業(yè)的真諦，書寫了愛崗敬業(yè)的情懷，表現(xiàn)了優(yōu)良的職業(yè)態(tài)度，展示了崇高的職業(yè)道德。愛崗敬業(yè)是揚遠船員干好事業(yè)、走向成功的法寶。
業(yè)精技強顯身手。在業(yè)務(wù)知識、專業(yè)技能日新月異的今天，揚遠船員深刻明白知無涯、學無盡，只有勤于學習，善于鉆研，增強真才實學，才能適應(yīng)工作環(huán)境的變化，勇立潮頭。劉飛原是公司外派遠洋板塊的一名機工，由于勤奮好學、刻苦鉆研，現(xiàn)已晉升為二管輪。他總是在休息之余查閱海事法規(guī)，潛心研究業(yè)務(wù)技能，虛心向高崗位船員請教，在實踐中不斷探索鉆研，提高自己的實務(wù)水平和操作能力。他的輪機業(yè)務(wù)越來越精湛，多次排除設(shè)備故障，深受船舶領(lǐng)導的贊賞，多次受到船東的嘉獎，2014年被江蘇海事局評為“業(yè)精技強好船員”。物探濱海517水手長陳世淼，工作勤奮刻苦，認真鉆研水手業(yè)務(wù)，經(jīng)常向老同志虛心求教操舵等技巧。陳世淼在駕駛臺值班操舵，船舶正在準備定位上線，在海圖計劃的位置上開展作業(yè)，當船舶到達大致地點后，他第一次用了不到12秒上線成功，刷新了濱海517船隊上線時間記錄，第二次僅用了7秒鐘就完成了上線，再次刷新了船隊上線記錄。陳世淼的業(yè)務(wù)技能得到濱海517船隊充分的認可和贊許，被517船隊評為“最佳舵手”。濱海218是一艘接近報廢期限的老舊船，船上一些設(shè)備因為工作時間太長存在很多問題，大管輪王親宏在船工作期間，憑著豐富的輪機工作經(jīng)驗，多次在海上為濱海218船解決了主機（自動慢車故障：滑油壓力降低、排煙溫度升高、缸套水溫升高等）、輔機（齒輪泵的困油現(xiàn)象、齒輪泵起動后不能排油或排量不足）、冰庫（多點冰塞故障）、空調(diào)（船舶空調(diào)裝置蒸發(fā)器經(jīng)常結(jié)霜）等多項問題，為船隊減少了航修次數(shù)，節(jié)約了船隊成本。COLS領(lǐng)導訪船檢查工作期間，對王親宏大管的工作表現(xiàn)和能力予以了高度贊揚。海洋石油720船隊水手韓維剛在物探事業(yè)部2014年11月份舉行的勞動技能比武競賽中，憑借自己精湛的技藝和高超的技能榮獲甲板專業(yè)一等獎，為船隊和公司贏得了榮耀。
任勞任怨爭貢獻。揚遠船員是不怕苦累、不畏艱難、能征善戰(zhàn)的弄潮人，他們秉承公司“誠信船東、服務(wù)船東”的理念，以船舶為家，以工作需要為己任，默默為海洋石油和海洋運輸事業(yè)出力流汗。濱海518船隊在臺風來臨之前，正在爭分奪秒地作業(yè)，布纜工周海洋堅持不眠不休連續(xù)工作30多個小時，別人都休息過了，他還在堅持工作，不停地同大伙一起盤電纜、甩接檢波器，手部因用力過大而長時間不自覺地顫抖。他忘我的工作精神深深感動著濱海518船隊的其他布纜工和船隊領(lǐng)導，大家齊心合力，趕在臺風前完成了作業(yè)任務(wù)，船隊領(lǐng)導對周海洋的工作表現(xiàn)予以高度贊揚。海洋石油708是鉆井船，船上有一部分人員負責鉆井，作業(yè)量大的時候經(jīng)常需要增加水鉆工，鉆工的活比較辛苦，大多是搬沙包、拿工具、拖抱設(shè)備等體力活，都是在室外風吹日曬，工作條件較為惡劣，每天工作時間都是12小時（值班水手只有8小時），沒有值班水手在駕駛臺操舵、吹空調(diào)舒服。水手陳俊2014年在船工作期間，多次輾轉(zhuǎn)于值班水手與水鉆工之間，他不僅不怕苦和累，而且經(jīng)常與其他船員談心，談?wù)撟龊帽韭毠ぷ鞯囊饬x，帶動大家自動自發(fā)做好工作。陳俊是船員的工作標桿，多次受到物探勘察中心領(lǐng)導的表揚。90后船員鄒德軒是同事公認的“大力水手”，屢次得到船舶領(lǐng)導夸獎。2014年因船東業(yè)務(wù)需要，他從干了三年的盛豐1號船調(diào)到深圳海洋石油614船，盡管離開像家一樣的盛豐1號多有不舍，但還是毫無怨言，兢兢業(yè)業(yè)在一線奮斗。面對南海、東海的惡劣氣候，他多次按船舶領(lǐng)導指示圓滿完成吊裝、拖帶、大型起拋錨作業(yè)，以認真負責的工作態(tài)度和拼命肯干的吃苦精神成為各船爭搶的業(yè)務(wù)骨干。陳海軍任勞任怨的品質(zhì)、精湛的技藝，深得船舶領(lǐng)導的青睞，濱海252船老軌曾說過：拿多好的三管輪、機工來換他，我都不愿意。在船上，臟活、累活、技術(shù)活都有陳海軍沖在最前面的身影。
團結(jié)協(xié)作聚合力。揚遠公司就像一支優(yōu)秀的球隊，倡導團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。每一名外派船員都知曉，一個人的成功并不是真正的成功，團隊的成功才是最大的成功。因此，揚遠船員在工作中總是視團隊的利益和聲譽為生命，傾心關(guān)愛呵護。濱海518船隊水手長因家中有事，長時間不能上崗，船隊領(lǐng)導要求萬棟偉代職水手長。萬棟偉二話不說，在水手長崗位上干了3個多月，518海底電纜船隊就給我部發(fā)來一封推薦萬棟偉晉升水手長的函件，稱贊他工作積極主動、認真負責，做事踏實穩(wěn)重、任勞任怨，能勝任水手長工作。物探勘察中心濱海521船廚師宋維佳，曾在陸地飯店當廚師，廚藝較高，平時也喜歡在手機上下載各式菜譜。他經(jīng)常制作新穎的菜肴給船員品嘗，并根據(jù)大家的建議改善船員飲食。船上的兄弟們對他燒的飯菜都非常喜歡。為給船員們制作可口的飯菜，他以船為家，與同事為伴，丟開小家為大家，2014年連續(xù)堅守崗位200多天，船隊領(lǐng)導和船員兄弟對他交口稱贊。工程中心機工陳健，2014年8月以來，因同船一名機工家中有事不能正常上崗，在連續(xù)工作3個月的情況下依然毫無怨言，陳健在船工作從不馬虎，機艙各項設(shè)備都檢測得非常仔細到位，與船舶輪機員工作配合相當默契，有棘手的工作從不推諉，都在第一時間投入其中。他在海洋石油623船傳播正能量，帶動大家積極工作，為船舶營造團結(jié)協(xié)作的工作氛圍發(fā)揮了重要作用。海洋石油607修船期間，大廚外出買菜來不及做飯，三副朱興定就主動幫大廚洗菜、切菜。哪里有難哪有我，樂于助人的朱興定，多次被船舶評為“月度之星”。民生008在創(chuàng)建達標船活動中，水手陳錦文按大副的分工，把一層甲板打掃得干干凈凈。他到二層后，發(fā)現(xiàn)不達標，就主動認真打掃。大副見后就問他為何在這里打掃，小陳嘿嘿一樂：“大家都是一條船上的人，哪里做不好，就是船舶的責任，大家臉上都無光，船上的事，就是大家的事，人人有責。”小陳質(zhì)樸的話語，閃爍著團隊榮辱與共的集體主義思想。
