這一年，是中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司空客項(xiàng)目部平穩(wěn)而充實(shí)的一年，是每一位團(tuán)隊(duì)成員辛勤工作、用汗水收獲贊譽(yù)的一年。人的一生，離不開(kāi)苦辣酸甜，也只有嘗盡了這四味的人生才是真正豐富多彩的人生。這一年里，我和我的同事們有難忘的經(jīng)歷和挑戰(zhàn)，有失去，但也得到更多珍貴的東西。
關(guān)鍵詞：苦
2013年2月12日，農(nóng)歷正月初三，空客項(xiàng)目迎來(lái)了第127架次飛機(jī)部件。本次大部件計(jì)劃于2月12日凌晨4點(diǎn)作業(yè)，為了順利接貨，我與同事們?cè)诹璩?點(diǎn)提前抵達(dá)碼頭進(jìn)行卸船前的準(zhǔn)備工作。由于航道結(jié)冰，直至清晨六點(diǎn)船舶才最終靠港。我們?cè)诹阆?0攝氏度的低溫中等候了將近9個(gè)小時(shí)。作業(yè)時(shí)由于天氣寒冷，甲板、懸梯和下艙通道都已結(jié)冰，使得行走和操作變得異常困難。我再一次向大家囑咐要注意安全，每一個(gè)步驟都要按照作業(yè)要求去執(zhí)行；我們?cè)趧C冽的寒風(fēng)中認(rèn)真核對(duì)每一個(gè)檢查項(xiàng)，拍照，記錄，確保飛機(jī)大部件外觀完好無(wú)損；經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的艱苦作業(yè)，所有的飛機(jī)部件都順利完成卸船。
事實(shí)上，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)記不清這是第幾個(gè)在港口度過(guò)的假期了。每次卸船的時(shí)間、天氣的情況都是不確定的，無(wú)論是正午還是凌晨，只要工作需要，我們都要第一時(shí)間到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)，冒著嚴(yán)寒或酷暑進(jìn)行作業(yè)，卸船過(guò)程中要求對(duì)每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，對(duì)不符合運(yùn)輸要求的環(huán)節(jié)進(jìn)行拍照和上報(bào)，做到萬(wàn)無(wú)一失。雖然我們的身體有些苦，但看到每一次空客飛機(jī)大部件的順利運(yùn)輸，我們從心里感到無(wú)比的甘甜。
關(guān)鍵詞：辣
在項(xiàng)目部，每一天的工作都時(shí)刻面臨著新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)要去克服。
2013年年初，歐洲空運(yùn)新規(guī)“橫空出世”，其要求不僅打破了原有空客空運(yùn)貨物的包裝要求和操作流程，也增加了時(shí)限的壓力和難度。面對(duì)這一情況，我們與歐洲方面隨時(shí)跟進(jìn)，徹夜聯(lián)系。對(duì)可能出現(xiàn)的任何新情況進(jìn)行反復(fù)研討，多次測(cè)試。最終在新規(guī)啟動(dòng)前，我們做好了充分的準(zhǔn)備，保證了空客貨物的平穩(wěn)安全運(yùn)輸。
一波未平，一波又起。船東“加船減速”計(jì)劃又重新啟動(dòng)。這將直接導(dǎo)致東行船期由原來(lái)的31天增加到36天，對(duì)空客貨物的交貨期造成極大影響。面對(duì)此突發(fā)情況，我和同事積極應(yīng)對(duì)，成立加船減速工作小組，積極尋求解決方法和措施，優(yōu)化操作流程，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，同時(shí)與業(yè)主及相關(guān)方開(kāi)會(huì)，不斷磨合。
這些火辣辣的“突變”情況，讓我在變換的環(huán)境中去不斷自我調(diào)整，自我更新。這些寶貴的歷練和經(jīng)驗(yàn)讓我對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)、程序可以進(jìn)行重新地思考與梳理，從而進(jìn)一步去完善質(zhì)量控制，穩(wěn)定程序，形成制度，實(shí)現(xiàn)持續(xù)性的改進(jìn)與提升。這保證了空客項(xiàng)目不僅是當(dāng)下，而且未來(lái)也能順利進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：酸
沒(méi)有什么事情能夠比離別更讓人感到心酸了，尤其是當(dāng)像親人一樣的工作伙伴離開(kāi)我們身邊的時(shí)候。這一年，項(xiàng)目部相繼送走了幾名同事，既有來(lái)項(xiàng)目部一兩年的員工，也有伴隨項(xiàng)目部成長(zhǎng)的初創(chuàng)元老。
離別是為了更好的相聚，這既是空客項(xiàng)目部承擔(dān)著為中遠(yuǎn)物流培養(yǎng)和輸送高素質(zhì)航空物流人才的需要，也是項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)屬地化的必經(jīng)之路。一年來(lái)，天津物流為空客項(xiàng)目部又輸送了2名優(yōu)秀年輕員工，同時(shí)空客項(xiàng)目部也將培養(yǎng)成熟的4名航空物流專業(yè)人才輸送給其他兄弟公司。我把離別的酸楚埋在心里，整裝待發(fā)，用更加飽滿的精神、更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度迎接新的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)！
關(guān)鍵詞：甜
2013年，對(duì)空客項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)，是成長(zhǎng)的一年，豐收的一年，也是值得紀(jì)念的一年?？湛晚?xiàng)目部繼續(xù)通過(guò)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、講座培訓(xùn)等多樣化的形式，強(qiáng)化了團(tuán)隊(duì)凝聚力、協(xié)作力和創(chuàng)新力，取得了可喜的成績(jī)。看著大家每天以飽滿的熱情、積極的心態(tài)在工作，看著大家每天其樂(lè)融融地相處，同事們不斷地在工作磨礪中成長(zhǎng)成才，我覺(jué)得這是我們最大的收獲。
2013年，共有46次飛機(jī)大部件成功運(yùn)抵空客（中國(guó)）總裝廠，我們繼續(xù)保持了的零事故的操作記錄，12月2日，空客第150架大飛機(jī)順利交付客戶，我們得到了業(yè)主的再一次肯定。在這些可喜的成績(jī)背后，是項(xiàng)目部同事夜以繼日的辛勤付出，是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)與成熟。白駒過(guò)隙，我在每日忙碌的工作中，團(tuán)隊(duì)的送別迎新中，體會(huì)著項(xiàng)目部的每一份汗水與歡笑。成績(jī)是暫時(shí)的，但發(fā)展是永恒的。新的一年，我會(huì)懷著對(duì)這一年的感恩，銘記這苦辣酸甜的經(jīng)歷，把每一個(gè)珍貴的瞬間保留在心中，跟大家一起整理行囊，繼續(xù)前行。
